Le frein arrière Sram Guide R se voit doter de l'étrier S4 apparu sur la version Ultimate en 2016. Ce nouvel étrier, bien que plus compact, favorise le refroidissement grâce à une construction en aluminium forgé recouvert d'un traitement en molybdène. La taille des pistons reste inchangée par rapport à l'ancienne génération cependant les joints de pistons et le circuit hydraulique ont été modifié pour améliorer l'étanchéité et faciliter la purge du frein.
