Pourquoi confier vos suspensions à des experts ?
Une fourche qui talonne, un amortisseur qui perd de son onction ou un réglage de rebond qui devient flou... On le sait tous : l'entretien, c'est le point noir de beaucoup de riders. Pourtant, pour garder le "toucher de terrain" qui fait la réputation de Fox, un passage à l'atelier toutes les 100h (ou une fois par an) est indispensable.
Chez PureBike, on ne fait pas les choses à moitié. On ne se contente pas de changer un joint dans un coin de l'atelier : nous sommes le seul Service Fox Center agréé de toute la Nouvelle-Aquitaine. Que vous soyez du coin ou à l'autre bout de la France, vos suspensions méritent un traitement de faveur.
Une certification officielle, pas juste un autocollant
Confier son matériel à PureBike, c’est l’assurance d’une expertise validée par la marque elle-même :
Formation officielle : Nos techniciens ont suivi la formation officielle Fox et bénéficient d'une mise à jour continue sur les nouvelles technologies (Grip2, Live Valve, Float X2...).
Outillage spécifique : Pas de bricolage. Nous utilisons les outils de presse, les pompes à vide et les clés dynamométriques spécifiques préconisés par Fox.
Pièces d’origine uniquement : Ici, on ne connaît pas les joints "adaptables". On utilise exclusivement les kits de joints et les huiles (Gold, Red ou PTFE) d'origine Fox pour garantir les performances d'usine.
Transparence totale : Besoin de comprendre ce qu’on fait à votre matos ? Nous mettons à votre disposition les documentations officielles et les process de révision directement en consultation au shop ou sur juste ici.
Nos prestations expertise FOX
L'entretien annuel ou 100h de votre fourche et/ou amortisseur Fox
Entretien fourches Fox 32 & 34 Float (Séries Rhythm, Performance, Factory)
L'intervention : Démontage complet, remplacement des joints racleurs (Spi) et des bagues mousse, vidange des fourreaux avec les huiles Fox Gold/Red et lubrification de la chambre à air.
Le petit + PureBike : Nous vérifions systématiquement l'état des bagues de guidage pour garantir l'absence de jeu.
Entretien fourches Fox 36, 38 & 40 Float (Enduro & DH)
L'intervention : Un service complet incluant la purge de la cartouche hydraulique, le remplacement des kits joints et une lubrification haute performance pour supporter les hautes températures et les chocs répétés.
Le petit + PureBike : Une attention particulière portée à la sensibilité sur les petits chocs pour un maximum de grip.
Révision amortisseurs Fox Float (R, RP, CTD, DPS)
- L'intervention : Remplacement du kit joints de la partie air, nettoyage complet et lubrification. Cette intervention permet d'éliminer les bruits de friction et les pertes de pression d'air.
Le petit + PureBike : Nous utilisons exclusivement les lubrifiants Fox Float Fluid pour une onction durable.
Révision amortisseurs High Performance (X, X2, DPX2)
- L'intervention : Une opération complexe incluant le remplacement de tous les joints dynamiques, la vidange de l'huile et une remise sous pression d'azote ou d'air selon les spécificités du modèle.
Le petit + PureBike : Un diagnostic complet des clapétages pour s'assurer que vos réglages (High/Low Speed) restent efficaces à 100%.
Pourquoi ne pas attendre que ça fuit ?
Attendre qu'une suspension montre des signes de fatigue (fuite d'huile, bruit de succion, perte de débattement) est souvent synonyme de facture salée.
L'usure invisible : Avec le temps, l'huile se charge en impuretés et perd son pouvoir lubrifiant. Cela crée une friction qui peut user prématurément le traitement de vos plongeurs (le fameux revêtement Kashima ou anodisé noir).
La performance : Des joints spi neufs et une huile fraîche, c'est retrouver la sensibilité sur les petits chocs et le soutien en milieu de course que vous aviez au premier jour.
Documentation officielle Fox
Pour les curieux ou ceux qui aiment comprendre le "pourquoi du comment", nous mettons à votre disposition les conditions de garantie préconisés par FOX : Consulter le guide d'entretien Fox (PDF).
Prêt pour la révision ?
Ne laissez pas des suspensions fatiguées gâcher vos sorties. Découvrez ci-après le mode d'emploi pour nous confier vos suspensions où que vous soyez en France.
Comment nous confier votre suspension ?
Mode d'emploi
Que vous habitiez à deux pas de Saint-Maixent ou à l'autre bout de l'Hexagone, on a tout prévu pour que ce soit simple.
Passez nous voir directement au magasin avec votre vélo ou vos suspensions nues. C’est l’occasion de discuter réglages avec l’équipe et de jeter un œil aux nouveautés.
Conseil : Appelez-nous avant pour caler un créneau et éviter de laisser votre vélo trop longtemps loin des sentiers !
C'est le choix de beaucoup de nos clients. Voici la marche à suivre :
Sélectionnez votre forfait : Après avoir ajouté au panier la formule qui vous convient pour l'entretien de votre fourche et/ou de votre amortisseur depuis la section "Services" du site.
Préparez le colis : Nettoyez votre suspension -fourche et/ou amortisseur- (on préfère la mécanique à la boue !), protégez-la bien avec du papier bulle dans un carton rigide.
Expédiez : Envoyez le tout à notre adresse à :
Pure Bike
Service Entretien Suspension
17 Avenue de Blossac
79400 St Maixent L'écoleOn gère la suite : Dès réception par nos techniciens, celle-ci est prise en charge, traitée, puis réexpédiée par le moyen de transport que vous avez choisi au moment du paiement de la commande.
Pour toute question relative à ce service n'hésitez pas à nous contacter par mail à l'adresse pureinfo@purebike.fr.
La FAQ express
C'est la section où on répond aux questions que vous nous posez souvent.
Idéalement, oui. Cela réduit les frais de port et les risques de dommages pendant le transport. Si vous nous envoyez le vélo complet, des frais de main-d’œuvre supplémentaires pour le démontage/remontage seront appliqués.
Le délai moyen en atelier est de [X à Y] jours ouvrés à réception de votre colis. Ce délai peut varier selon la saisonnalité (le printemps est souvent chargé !). N’hésitez pas à nous passer un coup de fil pour connaître la météo de l’atelier avant l’envoi.
C’est la totale : démontage complet, nettoyage en fontaine bio, remplacement de tous les joints (air et huile) par des kits Fox Genuine, remplacement de l'huile avec les indices de viscosité spécifiques Fox et test de fonctionnement sur banc.
Oui, nous respectons les clapétages et les modifications internes. Précisez-le simplement lors de votre commande ou sur un petit mot dans le colis pour que notre technicien FOX en tienne compte.
Pas de mauvaise surprise chez PureBike. Si une pièce interne (tige de détente, piston, etc.) doit être remplacée hors forfait, nous vous contactons avec un devis avant d'intervenir. C'est vous qui décidez.
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